A primeira onda de frio 2025 vem aí! Se você é do tipo que treme só de pensar em sair da cama gelada pela manhã, imagina o seu carro? Sim, ele também sofre com as quedas bruscas de temperatura.
E não adianta só jogar um cobertor no banco do motorista achando que está tudo resolvido. Tem muito mais coisa pra prestar atenção se você quer evitar perrengues nessa época.
A verdade é que o frio não combina muito bem com o bom funcionamento do carro, especialmente se ele estiver com a manutenção mais ou menos.
Então, neste post, vamos bater um papo sobre os sete cuidados que você precisa ter com o seu carro quando a tal da frente fria dá as caras.
Não precisa ser mecânico ou expert em motores, tá? Aqui a ideia é ser direto, prático e, claro, dar aquele toque leve e descontraído que ajuda até a lembrar depois. Bora lá?
1. Bateria: o drama das manhãs geladas
Você acorda, enrola uns minutos a mais na cama, toma um café quente, veste aquele casaco mais pesado, vai todo animado pro carro… e nada. A chave gira, mas o motor? Silêncio total. Se você já passou por isso, sabe: bateria e frio não são exatamente melhores amigas.
Em temperaturas baixas, a capacidade da bateria diminui. É como se ela ficasse com preguiça de acordar. E se ela já estiver no limite, pode não dar conta de ligar o carro. A dica aqui é simples: se sua bateria já tem mais de dois anos ou está dando sinais de fraqueza (como demora na partida), melhor conferir antes da friaca chegar.
2. Óleo do motor: fluidez é tudo no frio
O óleo do motor é tipo o sangue do carro. E no frio, ele tende a ficar mais grosso, dificultando a lubrificação das peças. Se o óleo estiver vencido ou não for o ideal pro seu tipo de motor e região, pode causar desgaste nas partes internas.
A boa é conferir o manual do carro (aquele que a maioria deixa esquecido no porta-luvas) e ver qual o óleo indicado para climas frios. Ah, e se estiver na hora da troca, não dá pra adiar. Se você dirige muito de manhã cedo ou mora em regiões mais geladas, isso pode fazer toda a diferença.
Imagina o motor trabalhando sem lubrificação, todo travado. É quase como tentar correr com as articulações congeladas. Não dá certo.
3. Arrefecimento: sem água, sem passeio
Sistema de arrefecimento é aquele que controla a temperatura do motor. E olha só a ironia: mesmo no frio, ele continua sendo fundamental. Porque o motor aquece, sim, e precisa do líquido de arrefecimento (a famosa água + aditivo) circulando direitinho.
Muita gente comete um erro clássico: completa o radiador só com água. Mas o aditivo, além de ajudar na refrigeração, também evita que a água congele (sim, ela pode congelar em temperaturas muito baixas) e previne a corrosão do sistema.
4. Pneus: aderência é tudo
Pneus murcham no frio. Física básica: o ar se contrai com a queda de temperatura. Resultado? Você sai dirigindo com pressão mais baixa do que o ideal e nem percebe. Além de aumentar o consumo de combustível, isso compromete a estabilidade do carro.
E se tiver garoa ou geada, o risco de derrapar aumenta. Por isso, é bom sempre calibrar os pneus com mais frequência nessa época. Aproveita e dá uma olhada no estado geral deles também.
Tem gente que aposta em pneus de inverno, especialmente em regiões do sul do país. Pode parecer exagero, mas em lugares onde o termômetro beira o zero grau, faz sentido.
5. Limpadores de para-brisa e desembaçadores: os esquecidos
No calor, quase ninguém liga pra eles. Mas basta a primeira manhã gelada com vidros embaçados ou uma chuva fina pra você lembrar da importância dos limpadores. E aí, se estiverem ressecados, danificados ou vencidos, vão só espalhar a sujeira.
Trocar palheta não custa caro e pode evitar muita dor de cabeça. Além disso, aproveite pra testar o desembaçador traseiro e ver se o ar quente funciona direitinho lá na frente. Tem carro que já nem solta mais ar quente e o dono só descobre quando mais precisa.
E sim, aquele spray de “anti-embaçante” ajuda. Mas o básico é manter o sistema funcionando direitinho e deixar o carro ventilar antes de sair.
6. Combustível: nada de rodar na reserva
Sabe aquele hábito de rodar no cheirinho da gasolina? Pode dar ruim no frio. Com o tanque quase vazio, pode acontecer de o combustível condensar (a umidade interna vira água), e isso atrapalha a queima ou até mesmo o funcionamento do carro.
Além disso, carro flex precisa de gasolina no tanquinho de partida a frio. E não é qualquer gasolina: precisa ser de boa qualidade, idealmente premium, porque ela permanece mais tempo sem deteriorar.
7. Cuidados extras pra quem deixa o carro na rua
Se você não tem garagem e o carro dorme na rua, aí vale dar um cuidado especial. Durante uma onda de frio, o sereno, a geada e até pequenas pancadas de granizo (quando o tempo fica mais maluco) podem causar danos à pintura, ao para-brisa e até ao funcionamento do motor.
Uma capa automotiva quebra um galho enorme. Não resolve tudo, mas ajuda a proteger. Só tem que lembrar de tirar e colocar sempre com o carro limpo, senão arranha a pintura.
Outra dica é cobrir os limpadores com algo simples, tipo um pedaço de pano ou plástico. Há até quem use meia velha (limpa, por favor) pra proteger. Assim evita que eles grudem no vidro quando congela. É caseiro, mas funciona.
No fim das contas, o segredo pra cuidar bem do seu carro durante a onda de frio é se antecipar. Fazer uma revisão básica, prestar atenção nos detalhes e não deixar tudo pra última hora. Afinal, carro parado com problema nunca escolhe hora boa — e no frio, parece que é ainda pior.
Pensa assim: se você já investe num bom casaco e deixa o chocolate quente separado pra enfrentar a friaca, por que não dar um trato no carro também? Ele vai agradecer com partidas suaves, conforto e segurança até nos dias mais gelados.
Então, bora revisar tudo antes que o frio aperte de vez? Seu carro — e seu bolso — vão te agradecer. E, olha, talvez até role aquela viagem de inverno tranquila, sem imprevistos, só curtindo o clima gostoso, sem surpresas de bateria arriada ou vidro embaçado.
Aproveite e confira também: Peguei enchente com o carro, o que fazer? A gente te conta!
Assuntos relacionados: Consultar Placa, Vistoria, Laudo Cautelar, Pré Compra Veículo, Histórico Veicular, Multas Transito, Compra e Venda Carro, Leilão Veículo.
